LKW-Handbücher, Fehlercodes und Schaltpläne
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Cummins ISL- und ISC- Fehlercodes: Eine vollständige Liste aller Fehlercodes für Cummins-Motoren mit dem HPCR-Kraftstoffsystem.

Hier sind alle ISL- und ISC- Fehlercodes für das Cummins ECM verfügbar. Diese Cummins- Fehlercodes beziehen sich auf beide Modelle, die mit dem Hochdruck- Common-Rail-Kraftstoffsystem (HPCR) ausgestattet sind.

ISL- und ISC- Fehlercodes 0-100

0001 Stromkreis für Abgasdrucksensor Nummer 1 - Spannung über normal oder kurzgeschlossen an Hochquelle
0002 Stromkreis für Abgasdrucksensor Nr. 1 - Spannung unter der Normalspannung oder Kurzschluss an Quelle mit niedriger Spannung
0003 Stromkreis für Abgasdrucksensor Nummer 1 - Daten unregelmäßig, intermittierend oder fehlerhaft
0004 Abgastemperatursensor-Stromkreis Nummer 1 - Daten unregelmäßig, intermittierend oder fehlerhaft
0005 Abgastemperatursensor Nummer 1 Stromkreis - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle
0006 Abgastemperatursensor Nummer 1 Stromkreis - Spannung über der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle

ISL- und ISC- Fehlercodes 100-200

111 Kritischer interner Fehler des Motorsteuerungsmoduls - Defektes intelligentes Gerät oder Komponente
115 Geschwindigkeit / Position der magnetischen Motorkurbelwelle verloren Beide Signale - Daten unregelmäßig, intermittierend oder falsch
122 Stromkreis des Ansaugkrümmerdrucksensors - Spannung über der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle
123 Stromkreis des Ansaugkrümmerdrucksensors - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle
124 Ansaugkrümmer Ein Druck - Daten gültig, aber über normalem Betriebsbereich - Mäßig schwerer Pegel
131 Stromkreis des Gaspedals oder des Hebelpositionssensors - Kurzschluss hoch
132 Stromkreis des Gaspedals oder des Hebelpositionssensors - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle
133 Fernbedienungspedal oder Hebelpositionssensor 1 Stromkreis - Spannung über Normal oder Kurzschluss an Hochquelle
134 Stromkreis des Gaspedals oder -hebels für den Fernbedienungspedal 1 - Spannung unter Normalwert oder Kurzschluss an Quelle mit niedriger Spannung
135 Wahl des Öldrucksensors
135Ausgangsdruck des Öldrucksensors - Spannung über normal oder kurzgeschlossen an hohe Quelle
135mar Öldrucksensorkreis - Spannung über normal oder kurzgeschlossen an hohe Quelle
141 Wahl des Öldrucksensorkreises
141Kreislauf des Öldrucksensors - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle
141mar Öldrucksensorkreis - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle
143 Niedrige Öldruckwahl
143b Öldruck niedrig - Daten gültig, aber unterhalb des normalen Betriebsbereichs - mäßig schweres Niveau
143bm Öldruck niedrig - Daten gültig, aber unterhalb des normalen Betriebsbereichs - mäßig schweres Niveau
144 Stromkreisauswahl Kühlmitteltemperatursensor
144b Motorkühlmitteltemperatur 1 Sensorkreis - Spannung über der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle
144bm Motorkühlmitteltemperatur 1 Sensorkreis - Spannung über der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle
145 Motorkühlmitteltemperatur 1 Sensorkreiswahl
145b Motorkühlmitteltemperatur 1 Sensorkreis - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle
145bm Motorkühlmitteltemperatur 1 Sensorkreis - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle
146 Wahl der Motorkühlmitteltemperatur
146b Motorkühlmitteltemperatur - gültige Daten, jedoch über normalem Betriebsbereich - mäßig schwerer Füllstand
146bm Motorkühlmitteltemperatur - Daten gültig, aber über normalem Betriebsbereich - mäßig schwerer Füllstand
147 Gaspedal oder Gaspedalstellung 1 Sensorkreisfrequenz - Daten gültig, jedoch unterhalb des normalen Betriebsbereichs - Höchstes Niveau
148 Beschleunigungspedal oder Hebelstellungssensor 1 - Daten gültig, aber über normalem Betriebsbereich - Schwerste Stufe
151 Auswahl der Motorkühlmitteltemperatur
151b Motorkühlmitteltemperatur - gültige Daten, jedoch über dem normalen Betriebsbereich - höchstes Niveau
151bm Motorkühlmitteltemperatur - gültige Daten, jedoch über dem normalen Betriebsbereich - höchstes Niveau
153 Stromkreis des Ansaugkrümmer-Lufttemperatursensors - Spannung über der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle
154 Stromkreis des Ansaugkrümmer-Lufttemperatursensors - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle
155 Ansaugkrümmer 1 Temperaturwahl
155b Ansaugkrümmer 1 Temperatur - Daten gültig, aber über normalem Betriebsbereich - höchstes Niveau
155bm Motorkühlmitteltemperatur 1 Sensorkreis - Spannung über der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle
187 Stromkreis der Sensor-Versorgungsspannung Nr. 2
187b Stromkreis für Sensorversorgungsspannung Nr. 2 - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle
187bm Stromkreis der Sensorversorgung 2 - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle
195 Stromkreis für Kühlmittelstandsensor 1 - Auswahl
195-2wire Kühlmittel-Füllstandssensor 1 Stromkreis - Spannung über normal oder kurzgeschlossen an hohe Quelle
195-3Schlauch für Kühlmittelstand-Sensor 1 - Spannung über normal oder kurzgeschlossen an hohe Quelle
196 Kühlmittelstandsensor 1 - Wahl
196-2wire Kühlmittel-Füllstandssensor 1 - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle
196-3wire Kühlmittel-Füllstandssensor 1 - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle
197 Kühlmittelstand niedrig - Daten gültig, aber unterhalb des normalen Betriebsbereichs - mäßig schwerer Füllstand

ISL- und ISC- Fehlercodes 200-300

 

221 Luftdrucksensor-Stromkreis - Spannung über normal oder kurzgeschlossen an hohe Quelle

 

222 Stromkreis des Luftdrucksensors - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle

 

227 Stromkreis der Sensor-Versorgungsspannung Nr. 2

 

227b Stromkreis für Sensorversorgungsspannung Nr. 2 - Spannung über normal oder kurzgeschlossen an Hochquelle

 

227bm Stromkreis der Sensorversorgung 2 - Spannung über Normal oder Kurzschluss zu Hochspannungsquelle

 

234 Wahl der Motorkurbelwellengeschwindigkeit / -position

 

234b Motorkurbelwellendrehzahl / -position - Gültige Daten, jedoch über dem normalen Betriebsbereich - Höchstes Niveau

 

234bm Motorkurbelwellendrehzahl / -position - Daten gültig, jedoch über dem normalen Betriebsbereich - höchstes Niveau

 

235 Kühlmittelstand niedrig - Daten gültig, aber unterhalb des normalen Betriebsbereichs - höchstes Niveau

 

237 Externe Geschwindigkeitsbefehlseingabe (Synchronisation mehrerer Einheiten - unregelmäßige, intermittierende oder falsche Daten)

 

238 Stromkreis der Sensorversorgung 3 - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle

 

241 Fahrzeuggeschwindigkeitssensorkreis - Daten unregelmäßig, intermittierend oder fehlerhaft

 

242 Fahrgeschwindigkeitssensor-Schaltkreismanipulation wurde erkannt - ungewöhnliche Änderungsrate

 

245 Lüftersteuerkreis - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle

 

253 Motorölstand - Daten gültig , aber unter normalen Betriebsbereich - schwerste Stufe

 

268 Einspritzdosierrohr 1 Druck - unregelmäßige, intermittierende oder falsche Daten

 

269 Diebstahlsicherungskennzeichnung Gültige Anzeige - Unregelmäßige, intermittierende oder falsche Daten

 

271 Stromkreisauswahl für Magnetventil mit hohem Kraftstoffdruck

 

271b Stromkreis des Magnetventils für hohen Kraftstoffdruck - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle

 

271cl Stromkreis für Magnetventil mit hohem Kraftstoffdruck - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle

 

272 Stromkreisauswahl für Magnetventil mit hohem Kraftstoffdruck

 

272b Stromkreis des Magnetventils für hohen Kraftstoffdruck - Spannung über der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle

 

272cl Stromkreis für Magnetventil mit hohem Kraftstoffdruck - Spannung über der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle

 

275 Kraftstoffpumpenelement Nr. 1 (Vorderseite - Mechanisches System reagiert nicht richtig oder unjustiert)

 

281 Fehlerhafte Pumpe zur Druckbeaufschlagung 1 - Mechanisches System reagiert nicht richtig oder nicht richtig eingestellt

 

284 Sensor für Motordrehzahl / -position (Stromkreis der Kurbelwellen-Versorgungsspannung - Spannung unter Normalwert oder kurzgeschlossen an niedrige Quelle

 

285 SAE J1939 Fehler beim Multiplexing-PGN-Timeout - Abnormale Aktualisierungsrate

 

286 SAE J1939 Multiplexing-Konfigurationsfehler - Kalibrierungsfehler

 

287 SAE J1939 Multiplexing-Beschleunigerpedal oder Hebelsensor - Systemfehler - Fehler beim empfangenen Netzwerkdaten

 

288 SAE J1939 Multiplexing-Pedal- oder Hebeldatenfehler des Remote-Beschleunigerpedals - Fehler des empfangenen Netzwerks

 

291 Fehler beim proprietären Datalink (OEM / Vehicle Datalink - Abnormale Aktualisierungsrate.)

 

292 Hilfstemperatursensor-Eingang 1 - Spezielle Anweisungen

 

293 Hilfstemperatursensor-Eingang 1 - Spannung über der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle

 

294 Hilfstemperatursensor-Eingang 1 Stromkreis - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle

 

295 Luftdruck - Unregelmäßige, intermittierende oder falsche Daten

 

296 Hilfsdrucksensoreingang 1 - Spezielle Anweisungen

 

296a Hilfsdrucksensoreingang 1 - Spezielle Anweisungen

 

296lrv Kurbelgehäusedruck - Daten oberhalb des normalen Betriebsbereichs - schwerer Pegel

 

297 Hilfsdrucksensoreingang 1 - Spannung über der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle

 

298 Hilfsdrucksensoreingang 1 Stromkreis - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle

ISL- und ISC- Fehlercodes 300-400

319 Echtzeituhr Stromunterbrechung - Daten unregelmäßig, intermittierend oder falsch
322 Stromkreis des Einspritzventil-Solenoidtreibers 1 - Strom unter Normalwert oder offener Stromkreis
323 Stromkreis des Einspritzventil-Solenoidtreibers 5 - Strom unter Normalwert oder offener Stromkreis
324 Stromkreis des Einspritzventil-Solenoidtreibers 3 - Strom unter Normalwert oder Leerlauf
325 Stromkreis für Einspritzventil-Solenoid-Treiber 6 - Strom unter Normalwert oder offener Stromkreis
331 Stromkreis Einspritzventil-Solenoidzylinder Nr. 2 - Strom unter Normal- oder Leerlauf
332 Stromkreis für Einspritzventil-Solenoidzylinder Nr. 4 - Strom unter Normal- oder Leerlauf
334 Motorkühlmitteltemperatur - Daten unregelmäßig, intermittierend oder falsch
341 Motorsteuermodul Daten verloren - Daten unregelmäßig, intermittierend oder falsch
342 Inkompatibilität mit elektronischem Kalibrierungscode - Keine Kalibrierung
343 Warnung Motorsteuergerät Interner Hardwarefehler - Fehlerhaftes intelligentes Gerät oder Komponente
351 Netzteil des Injektors - Defektes intelligentes Gerät oder Komponente
352 Stromkreis für Sensorversorgungsspannung Nr. 1 - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle
386 Sensor-Versorgungsspannungsnummer 1 Stromkreis - Spannung über normal oder kurzgeschlossen an hohe Quelle
387 Versorgungsspannungskreis des Gaspedals oder des Hebelpositionssensors - Spannung über Normal oder kurzgeschlossen an hohe Quelle

ISL- und ISC- Fehlercodes 400-500

412 SAE J1587 / J1922 Datenverbindung - Übertragung nicht möglich
415 Wahl des Motorölgewehrdrucks
415sn Druck des Motorölgewehrs - Gültigkeit der Daten, aber unterhalb des normalen Betriebsbereichs - Höchstes Niveau
415sw Motorölgewehr-Druck - Daten gültig, jedoch unterhalb des normalen Betriebsbereichs - höchstes Niveau
418 Wasser-in-Kraftstoff-Indikator - Daten gültig, aber über normalem Betriebsbereich - niedrigster Pegel
426 SAE J1939 Datenverbindung - Übertragung nicht möglich
427 SAE J1939 Datalink - Anormale Aktualisierungsrate
428 Stromkreis Wasser-Kraftstoff-Sensor - Spannung oberhalb normal oder kurzgeschlossen an hohe Quelle
429 Stromkreis Wasser-Kraftstoff-Sensor - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle
431 Stromkreisauswahl für Leerlauf-Validierungsschalter
431iss Beschleunigungspedal oder Hebel-Leerlauf-Validierungsschaltung - Daten unregelmäßig, intermittierend oder fehlerhaft
431niss Accelerator Pedal oder Hebel-Leerlauf-Validierungsschaltung - Daten unregelmäßig, intermittierend oder fehlerhaft
431sss Accelerator Pedal oder Hebel-Leerlaufvalidierungsschaltung - Daten unregelmäßig, intermittierend oder fehlerhaft
432 Beschleunigungspedal oder Hebel für Leerlaufvalidierung - Keine Kalibrierung
433 Stromkreis des Ansaugkrümmerdrucksensors - falsche Daten
434 Stromversorgung bei eingeschalteter Zündung verloren - Daten unregelmäßig, intermittierend oder fehlerhaft
435 Öldruckschaltersensorkreis - Daten unregelmäßig, intermittierend oder falsch
436 Ansaugkrümmer 1 Temperatur - Daten unregelmäßig, intermittierend oder falsch
441 Batterie 1 Spannung - Daten gültig, aber unterhalb des normalen Betriebsbereichs - Mäßig schwerer Pegel
442 Batterie 1 Spannung - Daten gültig, aber unterhalb des normalen Betriebsbereichs - Mäßig schwerer Pegel
443 Versorgungsspannungsstromkreis des Gaspedals oder des Hebelpositionssensors - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle
449 Kraftstoffdruck Hohe Wahl
449b Injector Metering Schienen Nummer 1 Druck - Daten gültig , aber über den normalen Betriebsbereich - schwerste Stufe
449cl Einspritzdosierrohr Nr. 1 Druck - Daten gültig, aber über normalem Betriebsbereich - höchstes Niveau
451 Drucksensorkreis der Einspritzdosierschiene Nummer 1 - Spannung über Normal oder kurzgeschlossen an Hochquelle
452 Drucksensorkreis der Einspritzdosierschiene Nummer 1 - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle
471 Motorölstand - Daten gültig, aber unterhalb des normalen Betriebsbereichs - niedrigster Pegel
488 Ansaugkrümmer 1 Temperatur - Daten gültig, aber über normalem Betriebsbereich - mäßig schwerer Pegel
497 Synchronisationsschalter für mehrere Einheiten - Daten unregelmäßig, intermittierend oder falsch
498 Motorölstandsensorkreis - Spannung über normal oder kurzgeschlossen an hohe Quelle
499 Motorölstandsensor-Stromkreis - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle

ISL- und ISC-Codes 500-600

523 Auxiliary Intermediate (Überprüfung des PTO-Geschwindigkeitsschalters - unregelmäßige, intermittierende oder falsche Daten)
527 Hilfseingang / -ausgang Zwei Stromkreisspannung über normal oder kurzgeschlossen an hohe Quelle
528 Schalter für die Überprüfung des alternativen Hilfsdrehmoments - Daten unregelmäßig, intermittierend oder falsch
529 Hilfseingang / -ausgang drei Stromkreise - Spannung über normal oder kurzgeschlossen an Hochquelle
545 Turbolader 1 Wastegate-Steuerung - Mechanisches System reagiert nicht richtig oder nicht richtig eingestellt
551 Stromkreisauswahl für Leerlauf-Validierungsschalter
551iss Beschleunigerpedal oder Hebel-Leerlauf-Überprüfungsschaltung - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle
551niss Beschleunigungspedal oder Hebel-Leerlauf-Überprüfungsschaltung - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle
551sss Beschleunigungspedal oder Hebel-Leerlauf-Überprüfungsschaltung - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle
553 Einspritzdosierschiene ein Druck - gültige Daten, jedoch über dem normalen Betriebsbereich - mäßig schwerer Füllstand
554 Einspritzdosierrohr 1 Druck - Daten unregelmäßig, intermittierend oder falsch
559 Kraftstoffpumpen-Förderdruck zu niedrig
559b Förderdruck der Kraftstoffpumpe niedrig - Daten gültig, aber unterhalb des normalen Betriebsbereichs - mäßig schweres Niveau
559cl Einspritzdosierschiene 1 Druck - Daten gültig, aber unterhalb des normalen Betriebsbereichs - Mäßig schwerer Füllstand
584 Starter-Relay-Stromkreis - Spannung über normal oder kurzgeschlossen an Hochspannungsquelle
585 Starter-Relay-Stromkreis - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle
595 Turbolader Nummer 1 Geschwindigkeitsauswahl
595b Turbolader Nummer 1 - Hoch - Warnstufe
595cl Turbolader Nummer 1 - Geschwindigkeit hoch - Daten gültig, aber über normalem Betriebsbereich - mäßig schwerwiegender Pegel
596 Spannung des elektrischen Ladesystems hoch - Daten gültig, aber über normalem Betriebsbereich - mäßig strenger Pegel
597 Spannung des elektrischen Ladesystems niedrig - Daten gültig, aber unterhalb des normalen Betriebsbereichs - mäßig schwerer Pegel
598 Spannung des elektrischen Ladesystems niedrig - Daten gültig, jedoch unterhalb des normalen Betriebsbereichs - höchstes Niveau
599 Beeinflussung der dualen Ausgabe des Zusatzausgangs - Spezielle Anweisungen

ISL- und ISC- Fehlercodes 600-700

649 Schmieröl und Filter wechseln - Zustand ist vorhanden
687 Drehzahlsensor des Turboladers
687b Turbolader-Drehzahlsensor - unterhalb des normalen Betriebsbereichs
687cl Turbolader Nummer 1 - Geschwindigkeit niedrig - Daten gültig, aber unterhalb des normalen Betriebsbereichs - mäßig schwerer Pegel
688 Motorölstand - Daten gültig, aber über normalem Betriebsbereich - höchstes Niveau
689 Motorkurbelwellendrehzahl / -position - Daten unregelmäßig, intermittierend oder falsch
691 Turbolader Nr. 1 Kompressor-Einlasstemperatursensor-Stromkreis - Spannung über normal oder kurzgeschlossen an hohe Quelle
692 Turbolader Nr. 1 Kompressor-Einlasstemperatursensor-Stromkreis - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle

ISL- und ISC- Fehlecodes 700-900

731 Wahl der Motordrehzahl- / Positionssensoren
731b Motordrehzahlsensor / Position Nockenwellen- und Kurbelwellenversatz positionieren - Mechanisches System reagiert nicht richtig oder nicht richtig eingestellt
731bm Motordrehzahlsensor / Position Nockenwellen- und Kurbelwellenversatz positionieren - Mechanisches System reagiert nicht richtig oder nicht richtig eingestellt
757 Daten des elektronischen Steuermoduls verloren - Bedingung vorhanden
778 Motordrehzahlsensor (Nockenwellenfehler - Daten unregelmäßig, intermittierend oder falsch
779 Zusatznummer 3 des Sensor für Zusatzgeräte (OEM-Schalter - Ursache nicht bekannt.)
784 Adaptive Geschwindigkeitsregelung - Fehler

ISL- und ISC- Fehlercodes 900-1200

951 Zylinderleistungsungleichgewicht festgestellt
957 AGR-Ventilposition - Daten unregelmäßig, intermittierend oder falsch
958 VGT-Positionssensor - Daten unregelmäßig, intermittierend oder falsch
1117 Stromverlust ohne Wahl der Zündung
1117Autom Stromunterbrechung ohne Zündung aus - Daten unregelmäßig, intermittierend oder falsch
1117mar Strom ohne Zündung aus - Daten unregelmäßig, intermittierend oder fehlerhaft
1139 Einspritzventil-Solenoid-Treiberzylinder 1 - Mechanisches System reagiert nicht richtig oder nicht richtig eingestellt
1141 Einspritzventil-Solenoid-Treiberzylinder 2 - Mechanisches System reagiert nicht richtig oder nicht richtig eingestellt
1142 Einspritzventil-Solenoid-Treiberzylinder 3 - Mechanisches System reagiert nicht richtig oder nicht richtig eingestellt
1143 Einspritzventil-Solenoidtreiberzylinder 4 - Mechanisches System reagiert nicht richtig oder nicht richtig eingestellt
1144 Einspritzventil-Solenoid-Treiberzylinder 5 - Mechanisches System reagiert nicht richtig oder nicht richtig eingestellt
1145 Einspritzventil-Solenoid-Treiberzylinder 6 - Mechanisches System reagiert nicht richtig oder nicht richtig eingestellt

ISL- und ISC- Fehlercodes 1200-1600

1228 AGR-Ventilposition - Daten unregelmäßig, intermittierend oder falsch
1229 VGT-Positionssensor - Daten unregelmäßig, intermittierend oder falsch
1239 Gaspedal- oder Hebelpositionssensor 2 Stromkreis - Spannung über Normal oder kurzgeschlossen an hohe Quelle
1241 Stromkreis des Gaspedals oder des Hebelpositionssensors 2 - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle
1242 Gaspedal oder Hebelpositionssensor 1 und 2 - Daten unregelmäßig, intermittierend oder fehlerhaft

ISL- und ISC- Fehlercodes 1600-1700

1633 Komnet Datalink kann nicht übertragen - fehlerhafte, intermittierende oder fehlerhafte Daten
1639 Sensor 3 für die Zusatzgerätesonde (OEM-Schalter - Ursache nicht bekannt.)
1654 Motoraussetzer 1 - Zustand vorhanden
1655 Motoraussetzer 2 - Zustand vorhanden
1656 Motoraussetzer 3 - Zustand vorhanden
1657 Fehlzündungszylinder 4 - Zustand ist vorhanden
1658 Fehlzündungszylinder 5 - Zustand ist vorhanden
1659 Motoraussetzer 6 - Zustand ist vorhanden
1663 Katalysator-Einlasstemperatursensor mit Auslass vertauscht - Bedingung ist vorhanden
1664 Katalysator fehlt - Bedingung ist vorhanden
1665 Abgastemperatur 1 Stromkreis - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle
1666 Abgastemperaturkreis 1 - Spannung über normaler oder kurzgeschlossener Quelle
1667 Abgastemperatur 1 - Daten unregelmäßig, intermittierend oder falsch
1668 Katalysator-Füllstandssensorkatalysator - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle
1669 Katalysator-Füllstandssensorkatalysator - Spannung über normal oder kurzgeschlossen an hohe Quelle
1671 Katalysatorfüllstand - Daten gültig, aber unterhalb des normalen Betriebsbereichs - mäßig schwerer Füllstand.
1673 Catalyst Tank Level - Daten unregelmäßig, intermittierend oder falsch
1674 Abgastemperatur 2 Stromkreis - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle
1675 Abgastemperatur 2 Stromkreis - Spannung über normaler oder kurzgeschlossener Quelle
1676 Abgastemperatur 2 - Daten unregelmäßig, intermittierend oder falsch
1677 Temperatur des Katalysatortanks - Spannung unter dem Normalwert oder kurzgeschlossen an niedrige Quelle
1678 Temperatur des Katalysatortanks - Spannung über normal oder kurzgeschlossen an hohe Quelle
1679 Temperatur des Katalysatortanks - unregelmäßige, intermittierende oder falsche Daten
1681 Dosiereinheit - Defektes intelligentes Gerät oder Komponente
1682 Eingangsleitungen der Katalysatorreagenz-Dosiereinheit - Zustand vorhanden
1683 Katalysatorheizungsstromkreis - Spannung über normal oder kurzgeschlossen an hohe Quelle
1684 Katalysatorheizungsstromkreis - Spannung über Normal oder Kurzschluss zu Hochspannungsquelle
1687 Katalysator über Temperatur - gültige Daten, aber über normalem Betriebsbereich - höchstes Niveau
1689 Echtzeituhr Stromunterbrechung - Daten unregelmäßig, intermittierend oder falsch
1692 Nachbehandlungs-Auslass-NOx-Sensor - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle
1694 Nachbehandlungs-Auslass-NOx-Sensor - Daten unregelmäßig, intermittierend oder falsch
1697 Nachbehandlung Nr. 1 Luftaktivierungsbetätiger - Spannung über Normal oder kurzgeschlossen an hohe Quelle
1698 Nachbehandlung Nr. 1 Luftaktivierungsbetätiger - Spannung unter Normalwert oder kurzgeschlossen an niedrige Quelle
1699 Katalysator-Füllstandssensor - Daten unregelmäßig, intermittierend oder falsch

ISL- und ISC- Fehlercodes 1700-1800

1711 Datenleitung der Dosiereinheit - Anormale Aktualisierungsrate
1712 Katalysator Tankheizung Stromkreis - Daten gültig , aber unter normalen Betriebsbereich - Mittelschwere Stufe
Katalysatorheizkreis 1713 - Daten gültig, aber über normalem Betriebsbereich - mäßig schweres Niveau
1716 Hilfstemperatursensor-Eingang 1 - Ursache nicht bekannt
1717 Abgastemperatur 1 - Daten gültig, aber über normalem Betriebsbereich - niedrigster Pegel
1718 Motoraussetzer für mehrere Zylinder - Zustand vorhanden

ISL- und ISC- Fehlercodes 1800-2000

1848 Ansaugkrümmer 1 Temperatur - ungewöhnliche Änderungsrate
1849 Abgastemperatur 1 - Anormale Änderungsrate
1851 Abgastemperatur 2 - Anormale Änderungsrate
1892 Radgestützte Fahrzeuggeschwindigkeit - Gültige Daten, jedoch unterhalb des normalen Betriebsbereichs - Mäßig schweres Niveau
1911 Einspritzdosierschiene 1 Druck - Daten gültig, aber über normalem Betriebsbereich - höchstes Niveau

ISL- und ISC- Fehlercodes 2000-2200

2183 Motorbremsaktuator-Treiber 1 Stromkreis - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle
2185 Sensor-Versorgungsspannung 4 Stromkreis - Spannung über normal oder kurzgeschlossen an hohe Quelle
2186 Sensor-Versorgungsspannung 4 Stromkreis - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle

ISL- und ISC- Fehlercodes 2200-2300

2215 Kraftstoffdruck der Förderpumpe zu niedrig
2215b Förderdruck der Kraftstoffpumpe niedrig - Daten gültig, aber unterhalb des normalen Betriebsbereichs - mäßig schweres Niveau
2215cl Förderdruck der Kraftstoffpumpe niedrig - Daten gültig, aber unterhalb des normalen Betriebsbereichs - mäßig schweres Niveau
2216 Förderdruck der Kraftstoffpumpe Hohe Wahl
2216b Förderdruck der Kraftstoffpumpe hoch - Daten gültig, aber über normalem Betriebsbereich - mäßig schweres Niveau
2216cl Förderdruck der Kraftstoffpumpe hoch - Daten gültig, aber über normalem Betriebsbereich - mäßig schweres Niveau
2217 Kalibrierungsprogramm-Speicher des Motorsteuerungsmoduls (RAM-Beschädigung - Zustand vorhanden)
2249 Einspritzdosierrohr 1 Druck - Daten gültig, aber unterhalb des normalen Betriebsbereichs - höchstes Niveau
2265 Elektrische Hebepumpe für Kraftstoffversorgungsstromkreis des Motors - Spannung über Normal oder kurzgeschlossen an Hochspannungsquelle
2266 Elektrische Hubpumpe für Kraftstoffversorgungsstromkreis des Motors - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle
2271 Stromkreis des AGR-Ventilstellungssensors - Spannung über Normal oder kurzgeschlossen an Hochquelle
2272 Stromkreis des AGR-Ventilstellungssensors - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle
2273 Differenzdrucksensor-Stromkreis des AGR-Ventils - kurzgeschlossen hoch
2274 Differenzdrucksensor-Stromkreis des AGR-Ventils - kurzgeschlossen niedrig
2292 Einlasszählergerät - Daten gültig, aber über normalem Betriebsbereich - mäßig schwerer Füllstand
2293 Einlassmessgerät für den Kraftstoffeinlasszähler niedriger als erwartet - Daten gültig, aber unterhalb des normalen Betriebsbereichs - mäßig schwerwiegender Pegel

ISL- und ISC- Fehlercodes 2300-2500

2311 Stromkreis-Fehlerzustände des Tankstellglieds Nr. 1 vorhanden
2321 Drehzahl / Position der Motorkurbelwelle - Daten unregelmäßig, intermittierend oder falsch
2322 Drehzahlsensor / Stellungssensor Nummer 2 - Daten unregelmäßig, intermittierend oder falsch
2345 Turbolader-Geschwindigkeitsauswahl
2345b Turboladergeschwindigkeit - Ungültige Änderungsrate festgestellt
Ungültige Änderungsrate des Turboladers bei 2345cl erkannt - Abweichende Änderungsrate
2346 Abgastemperaturwahl
2346b Abgastemperatur - Daten über Normal
2346cl Turbolader-Turbineneinlasstemperatur (berechnet - gültige Daten, jedoch über dem normalen Betriebsbereich - niedrigster Pegel)
2347 Turboladerkompressor-Auslasstemperaturauswahl
2347b Auslasstemperatur des Turboladerkompressors - Daten über Normal
2347cl Ablufttemperatur des Turboladerkompressors (berechnet - gültige Daten, aber über dem Normalbereich)
2348 AGR-Ventil fehlgeschlagen, automatisches Kalibrierungsverfahren
2349 Steuerstromkreis des AGR-Ventils - Strom unter Normal- oder Leerlauf
2351 Steuerstromkreis des AGR-Ventils - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle
2352 Steuerstromkreis des AGR-Ventils - Spannung über normal oder kurzgeschlossen an hohe Quelle
2353 AGR-Ventilsteuerkreis - Strom über normalem oder geerdetem Stromkreis
2357 AGR-Ventilsteuerung - Mechanisches System reagiert nicht richtig oder unjustiert
2359 AGR-Differenzdrucksensor - Daten gültig, aber über normalem Betriebsbereich - mäßig schwerer Pegel
2362 Motorbremsaktuator-Stromkreis 1 - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle
2363 Motorbremsaktuator-Stromkreis 2 - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle
2366 Motorbremsaktuator-Stromkreis 1 - Spannung über Normal oder kurzgeschlossen an Hochspannungsquelle
2367 Motorbremsaktuator-Stromkreis 2 - Spannung über Normal oder kurzgeschlossen an Hochspannungsquelle
2373 Stromkreis des Abgasdrucksensors - kurzgeschlossen hoch
2374 Stromkreis des Abgasdrucksensors - Kurzschluss tief
2375 Abgasrückführung (AGR-Temperatursensorkreis - Spannung über Normal oder kurzgeschlossen an Hochquelle
2376 Stromkreis für Rezirkulations-Abgastemperatursensor - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle
2377 Lüftersteuerkreis - Spannung über normal oder kurzgeschlossen an hohe Quelle
2381 Stromkreis des Turbolader-Positionssensors - kurzgeschlossen hoch
2382 Stromkreis des Turbolader-Positionssensors - kurzgeschlossen tief
2383 Turbolader-Stellgliedkreis mit variabler Geometrie - Strom unter Normalwert oder Leerlauf
2384 VGT-Stellgliedwahl
2384b VGT-Stellglied - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle
2384cl VGT-Stellgliedtreiberschaltkreis - Spannung unterhalb der Normalspannung oder Kurzschluss an Quelle mit niedriger Spannung
2385 VGT-Stellgliedwahl
2385b VGT-Stellglied - Spannung oberhalb normal oder kurzgeschlossen an hohe Quelle
2385cl VGT-Stellgliedtreiberschaltkreis - Spannung über Normal oder Kurzschluss zu Hochspannungsquelle
2386 Stromkreis des Turbolader-Stellmotors - Strom über Normal
2387 Turbolader-Stellmotor - Mechanisches System reagiert nicht richtig
2388 Turbolader-Stellgliedposition mit variabler Geometrie Automatische Kalibrierung fehlgeschlagen - Kalibrierung nicht möglich

ISL- und ISC- FehlerCodes 2500-2800

2554 Abgasdrucksensorkreis - Daten unregelmäßig, intermittierend oder fehlerhaft
2555 Stromkreis für Ansaugluftheizung Nr. 1 - Spannung über normal oder kurzgeschlossen an hohe Quelle
2556 Stromkreis für Ansaugluftheizung Nr. 1 - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle
2557 Hilfs-PWM-Treiber Nr. 1 - Spannung über normal oder kurzgeschlossen an hohe Quelle
2558 Hilfs-PWM-Treiber Nr. 1 - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle
2659 Motorkühlmitteltemperatur - Zustand vorhanden
2771 Nachbehandlungs-Auslass-NOx-Sensor - Anormale Aktualisierungsrate
2772 Nachbehandlungs-Auslass-NOx - Daten gültig, aber über dem normalen Betriebsbereich - geringster Pegel
2773 Nachbehandlungs-Auslass-NOx - Daten gültig, aber über normalem Betriebsbereich - höchstes Niveau

ISL- und ISC- Fehlercodes 2800-3000

2961 AGR-Temperatur - Daten sind gültig, liegen aber über dem normalen Betriebsbereich, am wenigsten ernstem Niveau
2962 AGR-Temperatur - Daten gültig, aber über normalem Betriebsbereich, mäßig strenger Pegel
2963 Motorkühlmitteltemperatur hoch - Daten gültig, aber über normalem Betriebsbereich - niedrigster Pegel
2964 Temperatur am Ansaugkrümmer hoch - Daten gültig, aber über normalem Betriebsbereich - niedrigster Pegel
2973 Stromkreis des Ansaugkrümmerdrucksensors - Daten unregelmäßig, intermittierend oder fehlerhaft
2976 Temperatur der Dosiereinheit - Unregelmäßige, intermittierende oder falsche Daten

ISL- und ISC- Fehlercodes 9000-9122

9121 AGR Valve Actuator Over Temperature (berechnete Daten oberhalb des Normalbereichs)
9122 Turbolader-Stellglied mit veränderlicher Geometrie über Temperatur
Dies sind alle verfügbaren ISL- und ISC-Codes. Verwenden Sie für frühere ISL- und ISC-Codes sowie für andere Fehlercodes der Cummins-Engine die nachstehenden Links.

Diese ISL- und ISC-Codes dienen als Referenz, um herauszufinden, was Ihre Störung bedeutet. ISL- und ISC-Codes können helfen, das Problem zu lokalisieren und Stunden der Frustration zu sparen.


Für Cummins ISL- und ISC-Codes früherer Modelle (2002 und früher) verwenden Sie die ISC- und ISL-Codes, das CAPS-Kraftstoffsystem.

  • Cummins ISB Fehlercodes
  • Cummins ISB Fehlercodes (Dodge-Chrysler Produkte)
  • Cummins ISC & ISL Fehler Codes- CAPS Kraftstoffanlage (vor 2003)
  • Cummins ISC- und ISL-Fehlercodes - HPCR-Kraftstoffsystem (2003 und höher)
  • Cummins ISM Fehlercodes - Motoren vor 2002 (kein EGR-System)
  • Cummins ISM Fehlercodes - Motoren nach 2002 (mit AGR-System)
  • Cummins Celect Fehlercodes - Enthält N14, M11 und L10 Motoren bis 1995
  • Cummins Celect Plus Fehlercodes - Enthält N14-, M11- und L10-Motoren nach 1995
  • Cummins ISX Fehlercodes - ohne EGR (vor 2002)
  • Cummins ISX Fehlercodes - mit EGR (2002 - 2006)
  • Cummins ISX Fehlercodes - mit DPF (2007-2010)

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