MACK PDF Wartungshandbücher, Fehlercodes und Schaltpläne

Mack Trucks ist ein amerikanisches Automobilunternehmen, eines der führenden Unternehmen in der Produktion von schweren Lkw, einem ehemaligen Hersteller von Bussen und Oberleitungsbussen.

Hauptsitz in Greensboro, Guildford, North Carolina. Die wichtigsten Produktionsstätten in den USA in Boro Makanji, Lihay District - Werksgelände von 93 Tausend Quadratmetern, die Anzahl der Arbeiter etwa eintausend. Lkw-Montagewerke befinden sich in Maryland, Australien und Venezuela. In der Stadt Hagerstown Maryland werden Getriebe und Nebenantriebe sowie Verteilerboxen für andere Montagearbeiten hergestellt.

Seit 2000 gehört das Unternehmen zur Volvo-Gruppe.

Die Firma wurde 1900 unter dem Namen Mack Brothers Company gegründet, jedoch nicht von Null angefangen.

Die Gründer der Firma waren die Brüder Mack. John, der in der Fabrik von Dalles & Berry für die Herstellung von Kutschen und Lieferwagen in Brooklyn arbeitete, sah den Erfolg des Unternehmens 1893 und überzeugte seinen Bruder August, das Unternehmen zu kaufen. Ein Jahr später wurde er von seinem Bruder William begleitet, der zuvor eine Wagenfirma in Pennsylvania leitete. Die Brüder setzten die Produktion von Waggons fort und experimentierten mit Dampfmaschinen und Elektromotoren. Im Jahr 1900, inspiriert von den Erfindungen der Brüder Wright, Willis Carrier und Henry Ford, entschieden sich die Brüder für schwere Lastwagen und schwere Motoren. Im Jahr 1900 erfüllte das Unternehmen den ersten Auftrag für die Produktion von 20 lokalen Bussen mit einem 40-PS-Motor. Für die Tourfirma Harris und McGuire erschien der erste Mack. Anschließend wurde die Busproduktion bis in die 1960er Jahre fortgesetzt, über 22.000 Busse wurden hergestellt. Seit vielen Jahren verwendet das Unternehmen den Slogan: Der erste Mack war ein Bus und der erste Bus war ein Mack.

Im Jahr 1902 wurde die Firma Mack Brothers Company in New York gegründet. Seit 1904 werden die Produkte des Unternehmens als Manhattan bezeichnet. Im Jahr 1905 beschlossen die Brüder, das Unternehmen und seine gesamte Produktion nach Allentown zu verlegen. Dann kommt der vierte Bruder Gus als Aktionär hinzu.

Im Jahr 1905 begann Mack Brothers Motor Car Company mit der Produktion von fünf-Tonnen-Lastkraftwagen in Manhattan, die über dem Motor eine Fahrerkabine hatten. Die Basis für sie war die Plattform vom ersten Mack-Bus, der begann, Old No 1 genannt zu werden. Im Jahre 1910 wurde der Name der produzierten Lastwagen zu Mack geändert. Zur gleichen Zeit tritt der fünfte Bruder, Charles, in die Firma ein. Trotz des Erfolgs des Unternehmens war die Lkw-Produktion ein Stück. Es fehlte an der seriellen Montage.

John Mack war der Erfinder. Und eine seiner Erfindungen war eine Vorrichtung, die es ermöglichte, unter Umgehung der Zwischenräder von niedrig auf hoch und in die entgegengesetzte Richtung zu schalten. Gus Mack erfand auch das mit dem Getriebe verbundene Gerät. Andere Autohersteller waren an der Installation ähnlicher Geräte an ihren Autos interessiert und erwarben sich so freiwillig Lizenzen, die dem Unternehmen zusätzliche Einnahmen verschafften.

Von 1905 bis 1930 baute das Unternehmen Lokomotiven und Diesellokomotiven mit einem Benzinmotor für Eisenbahnen. Insgesamt wurden 40 Stück produziert.

Im Jahr 1910 wurden die Lastwagen des Unternehmens Mack genannt. Das Unternehmen hat den ersten Feuerwehrwagen für die Stadt Morristown freigegeben.

Im Jahr 1911 produzierte die Firma Saurer Motor Truck Company in ihrem Werk in Plainfield und verkaufte Lastwagen unter der Marke Saurer (deutsch) russisch. Fusion mit der Mack Brothers Motor Company unter der Führung von John Mack. Eine Firma namens International Motor Truck Company verkaufte bis 1918 Lkw unter der Marke Saurer.

Im Jahr 1912 verließen die Brüder John und Joseph Mack die Firma.

Das erste kommerzielle Modell von Mack-Lastwagen war der leichte kommerzielle Lastwagen Mack Model AB mit einer Tragfähigkeit von 1-2 Tonnen, der 1914 hergestellt wurde. Dies war die Entwicklung des Ingenieurs Edward Hewitt, dessen Firma Hewiit Motor Company in Brooklyn ansässig war der Mack Brothers hielt 1912. Der Lastwagen Mack AB war mit einem Vierzylinder-30-PS-Motor mit Dreiganggetriebe ausgestattet. Der Antrieb zu den Hinterrädern wurde mittels eines Kettenantriebs und eines Schneckenpaares durchgeführt, später erschien eine Modifikation mit einem kardanischen Getriebe. Aufgrund seiner Einfachheit und Zuverlässigkeit blieb Mack Modell AB mit Änderungen und Modifikationen bis 1936 auf dem Förderband. Mehr als 55 Tausend von ihnen wurden produziert.

Im Jahr 1916 erschien das Modell des LKW AC. Es hatte einen Vierzylinder-Benzinmotor und eine Kettenantriebs-Hinterachse. AC hat sich einen Namen für Zuverlässigkeit und Langlebigkeit gemacht. Das Modell wurde kontinuierlich produziert, 24 Jahre lang wurden 40.229 Autos gebaut. Dank dieses Modells des Trucks entstand der Spitzname "Bulldog", der später in das Firmenlogo umgewandelt wurde.

Mack baute für die New Yorker Nationalgarde Militärpanzer auf dem AB-Chassis. Während des Ersten Weltkriegs lieferte Mack der US-Regierung etwa 4.500 Lastwagen des AC-Modells mit einer Tragfähigkeit von 3,5, 5,5 und 7,5 Tonnen. Im gleichen Zeitraum wurden mehr als 2.000 Einheiten nach Großbritannien geliefert.

Britische Soldaten, als sie mit einer schwierigen Aufgabe für Lastwagen konfrontiert wurden, riefen "Aye, sende die Mack Bulldogs!" (Buchstäblich "Let 's the Bulldogs Mack"). Britische Ingenieure, nachdem sie die Lastwagen geprüft hatten, sagten, dass "Mack die Ausdauer einer Bulldogge hat." Zu der Zeit war das Symbol von Großbritannien eine Bulldogge und dies war eine hohe Schätzung für amerikanische Autos.

Am Ende des Ersten Weltkriegs wurde der Name des Unternehmens in Mack-International Motor Truck Corporation geändert.

Im Jahr 1918 war das Unternehmen das erste Unternehmen, das Luft und Ölfilter auf seinen LKWs verwendete. Im Jahr 1920 wurde Mack ein Pionier in der Verwendung von Bremsverstärkern, und dann Gummi-Kissen zwischen dem Chassis und dem Rahmen des Autos.

Im Jahr 1919 führte die US Army einen transkontinentalen Lauf durch, an dem Lastwagen von Mack Trucks teilnahmen.

Im Jahr 1921 beschloss das Unternehmen, das Bild einer Bulldogge (ein Buch zerreißend) als Firmensymbol zu verwenden, ein Bild auf einem Metallblech wurde an den Türen der Kabine angebracht. Im Jahr 1922 änderte das Unternehmen seinen Namen in Mack Trucks, Inc. ..

Im Jahr 1924 wurde John Mack bei einem Autounfall in Wetherly getötet.

Seit 1927 fertigt Mack mehrere neue Automodelle. Um der steigenden Nachfrage nach Transport gerecht zu werden, haben LKWs mehr Leistung, höhere Geschwindigkeit. Die ersten Marken waren BJ und BB, gefolgt von anderen. Lkw hatten unterschiedliche Motorleistung, unterschiedliche Tragfähigkeiten, unterschiedliche Kabinenvarianten. Vor 1941 wurden mehr als 15.000 Lastwagen gebaut.

Von 1929 bis 1944 produziert Mack Autoanhänger und Sattelauflieger, insgesamt wurden 2601 Stück produziert.

Anfang 1932 legte der Chefingenieur der Fabrik, Alfred Fellows Masury, eine Operation im Krankenhaus vor. In seiner Freizeit aus medizinischen Gründen schneidet er aus dem handlichen Material eine Bulldogge heraus. Solche Bulldoggen, die dem ersten Modell nachempfunden sind, werden bald zur Zierde der Motorhaube aller Mack Trucks.

In den Jahren 1931-1936 baute er einen Hoover-Staudamm und setzte natürlich Lastwagen von Mack Trucks ein.

Im Jahr 1936 änderte das Unternehmen seinen Namen in Mack Manufacturing Corporation.

1936 wurden mittelschwere Lkw der E-Serie hergestellt. Ihre Freilassung dauerte bis 1951, und mehr als 78.000 von ihnen wurden produziert.

Seit 1938 baute Mack als erster Lkw-Hersteller seine Dieselmotoren.

In 1936-1938 REO Motor Car Company, in seinem Werk in Lansing, Michigan, produziert eine Charge von Lastwagen unter der Marke Mack Jr .. Sie wurden nach den Vorgaben der Mack Manufacturing Corporation gebaut und implementiert durch Mack. Insgesamt wurden 4.974 Autos produziert.

Im Jahr 1936 begann Mack mit der Herstellung von Steinbruch Muldenkippern. Das erste Modell war Mack AP, von 1926 bis 1938 wurden 285 Stück gebaut. Von 1943 bis 1964 wurden 1275 Muldenkipper der LR-Baureihe gebaut. Dann wurde das LV-Modell produziert.

Während des Zweiten Weltkriegs baut Mack Lastwagen für die Bedürfnisse der Armee und wird zu einem wichtigen militärischen Auftragnehmer.

Von 1940 bis 1953 baut Mack Manufacturing Corporation kleine Schiffsdieselmotoren. Insgesamt wurden 16 Einheiten gebaut.

Seit 1950 beginnt die Produktion von Schwerlastwagen der L-Serie. Ihr stilvolles und modernes Design gefällt vielen, das Modell wurde populär. Einige der Lastkraftwagen wurden mit leistungsstärkeren Motoren gebaut, um die Nachfrage der Westküsten-Frachtführer zu decken. In den 1950er Jahren begann das Unternehmen mit dem Bau von Lkw der Baureihen G, H und B.

Die Serie B, die 1953 auf den Markt kam, ist mit Abstand eines der erfolgreichsten Produkte von Mack Trucks. Einige der Spuren dieses Modells bleiben bis heute in Betrieb.

1956 kaufte Mack die Brockway Motor Company, deren Produktionsstätten bis 1977 genutzt wurden.

In den 1960er Jahren wurden mehrere Lkw-Modelle eingeführt: F, R, U und DM. Die erste im Jahr 1962 wurde F. produziert

Im Jahr 1967 patentierte Mack Trucks die Luftfederung des Cockpits.

1970 wurde der Firmensitz in Allentown eröffnet.

Seit 1977 wird das Modell des LKW für den Fernverkehr von Super-Liner gebaut. Dieses Modell einer Sattelzugmaschine wird bis 1993 gebaut.

Seit 1978 wurden Autos für den Stadtverkehr gebaut - das MC / MR-Modell.

Im Jahr 1979 erwarb Renault einen Anteil von 10% an dem Unternehmen. Im Jahr 1982 stieg der Anteil von Renault auf 20% und 1983 auf 40%.

Im Jahr 1982 geht der Markt an die Modell Mack MH Ultra-Liner Kabine, die aus Fiberglas gefertigt ist.

Im Jahr 1990 geht die Firma Mack Trucks vollständig unter der Kontrolle von Renault.

Im Jahr 2000 wurde Mack Trucks von Volvo übernommen.